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Metro de Oporto
Estación Parque Maia

Maia Portugal
2001-2007

Un viaducto no es un puente.


El paisaje impone que este viaducto sea como un puente – pero un puente sobre un río sin orillas, que no es más que una conexión entre lo rural y lo urbano y que se expresa en un recorrido que sirve no solo para marcar las distancias sino también para afirmar las diferencias entre ambos.
La estación del metro se sitúa sobre este nuevo “puente” entre estos dos mundos, señalando la entrada en la ciudad.
Se asume como la marcación de un tiempo en el paisaje de un lugar hacia otro. No es por eso un lugar en sí mismo. Se afirma, por el contrario, como un hiato entre lugares.
Así se busca encontrar un sentido para un territorio que se ha construido por la simple acumulación de elementos, sin cualquier jerarquía y donde cualquier estrategia de diseño está ausente.
Es esa búsqueda de sentido la que permite establecer relaciones entre lo construido y hacer que los vacíos se tornen significantes. También así se puede construir una forma de urbanidad y un paisaje.
Pero la estación no puede dejar de ser un edificio, un edificio en un puente o un puente edificio como el Ponte Vecchio en Florencia o cualquiera de los Puentes de Madison County.
En este caso, y por las circunstancias del propio territorio, puente y edificio deben coexistir sin que uno se torne más importante que el otro. Por eso la estación, más que un edificio, es una estructura, hasta como forma de expresar su condición de conexión y simultáneamente intervalo entre “mundos” diferentes.
Es este esfuerzo de reducción a lo esencial, a la lógica de la “ingeniería de la construcción”, que conduce a la casi anulación de la presencia física de la estación, tornándola en una simples estructura que se sobrepone e integra la una a la otra, mayor y más significativa en su relación con el territorio, afirmando así el protagonismo del puente como agente de toda la acción urbana.
Esto porque la imagen de un puente es el propio puente. O mejor, la imagen de un puente solo puede ser la de su propia estructura. Todo el resto es accesorio…